Smart Eye tar plats i två nya koreanska elbilsmodeller
Smart Eye har valts ut för att leverera mjukvara för förarövervakning till ytterligare två bilmodeller från en befintlig koreansk fordonstillverkare. Affären väntas ge intäkter på 75 miljoner kronor över produktlivscykeln och produktionen planeras starta i mitten av 2027.
Av Techindex AI ·
Ordern säkrades genom en global Tier 1-leverantör och gäller två modeller på en elbilsplattform där bolagets teknik redan används. Det skriver Smart Eye, som utvecklar mjukvara för förarövervakning och kupéavkänning för fordonsindustrin, i ett pressmeddelande. En av de två bilarna uppges vara en toppsäljande bilmodell från tillverkaren, och produktionen av båda modellerna är planerad att starta i mitten av 2027.
Med affären har bolaget nu erhållit totalt 382 så kallade design wins från 24 fordonstillverkare.
”Den första modellen på en plattform är ofta bara början”, säger Martin Krantz, vd och grundare för Smart Eye. ”Vi räknar med att befintliga program ska omfatta fler modeller över tid, och de här två är ett välkommet exempel. De går dessutom i produktion i mitten av 2027, vilket innebär att ordern börjar generera licensintäkter relativt snart.”
De uppskattade intäkterna på 75 miljoner kronor baseras på prognoser över produktlivscykeln. För bolaget innebär avtalet utökade affärer i takt med att kunden lägger till fler modeller på samma elbilsplattform.
Affären följer på tidigare fordonsorder under hösten. I slutet av oktober meddelade Smart Eye en order värd 20 miljoner kronor för kupéövervakning till en europeisk fordonstillverkare, och i mitten av augusti säkrades ett backspegelintegrerat program värt 100 miljoner kronor för tre bilmodeller. Techindex skrev i september att bolaget även visat upp en multimodal AI-agent för fordonskupéer.
Skriven av AI och faktagranskad av en andra AI mot källan före publicering. Så arbetar vi
Så vet vi det14 uppgifter, var och en med ordagrant citat ur källanVisa
Smart Eye har valts ut för att leverera mjukvara för förarövervakning till ytterligare två bilmodeller från en befintlig koreansk fordonstillverkare.
”Smart Eye har valts ut för att leverera sin Driver Monitoring System (DMS)-mjukvara till ytterligare två bilmodeller från en befintlig kund.”
Källa: mfn.se ↗Ordern avser en stor koreansk fordonstillverkare.
”Smart Eye, en ledande utvecklare av mjukvara för Driver Monitoring System (DMS) och interior sensing för fordonsindustrin, har säkrat två nya design wins med en stor koreansk fordonstillverkare.”
Källa: mfn.se ↗Affären väntas ge intäkter på 75 miljoner kronor över produktlivscykeln och produktionen planeras starta i mitten av 2027.
”Produktionen av båda bilmodellerna, av vilka en är en toppsäljande bilmodell från den här tillverkaren, är planerad att starta i mitten av 2027. Baserat på beräknade volymer över produktlivscykeln väntas ordern generera intäkter om 75 miljoner kronor.”
Källa: mfn.se ↗Ordern säkrades genom en global Tier 1-leverantör.
”Ordern säkrades genom en global Tier 1-leverantör.”
Källa: mfn.se ↗Modellerna bygger på en elbilsplattform där bolagets teknik redan används.
”De två modellerna bygger på en elbilsplattform där Smart Eyes teknik redan används.”
Källa: mfn.se ↗Smart Eye utvecklar mjukvara för förarövervakning och kupéavkänning för fordonsindustrin.
”Smart Eye, en ledande utvecklare av mjukvara för Driver Monitoring System (DMS) och interior sensing för fordonsindustrin, har säkrat två nya design wins med en stor koreansk fordonstillverkare.”
Källa: mfn.se ↗En av de två bilarna uppges vara en toppsäljande bilmodell från tillverkaren.
”Produktionen av båda bilmodellerna, av vilka en är en toppsäljande bilmodell från den här tillverkaren, är planerad att starta i mitten av 2027.”
Källa: mfn.se ↗Bolaget har nu erhållit totalt 382 design wins från 24 fordonstillverkare.
”Smart Eye har nu erhållit totalt 382 design wins från 24 fordonstillverkare.”
Källa: mfn.se ↗Martin Krantz, vd och grundare för Smart Eye, uppger att den första modellen på en plattform ofta bara är början och att ordern börjar generera licensintäkter relativt snart.
””Den första modellen på en plattform är ofta bara början”, säger Martin Krantz, VD och grundare av Smart Eye. ”Vi räknar med att befintliga program ska omfatta fler modeller över tid, och de här två är ett välkommet exempel. De går dessutom i produktion i mitten av 2027, vilket innebär att ordern börjar generera licensintäkter relativt snart.””
Källa: mfn.se ↗De uppskattade intäkterna på 75 miljoner kronor baseras på prognoser över produktlivscykeln.
”Orderns uppskattade intäktsvärde uppgår till 75 miljoner kronor, baserat på prognoser över produktlivscykeln.”
Källa: mfn.se ↗Dessa design wins innebär utökade affärer i takt med att fler modeller tillkommer på plattformen.
”Dessa design wins innebär utökade affärer med kunden i takt med att fler modeller tillkommer på plattformen.”
Källa: mfn.se ↗I slutet av oktober meddelade Smart Eye en order värd 20 miljoner kronor för kupéövervakning till en europeisk fordonstillverkare.
”Smart Eye kommer att leverera sin mjukvara för cabin monitoring till ytterligare en bilmodell från en befintlig kund. Orderns uppskattade intäktsvärde uppgår till 20 miljoner kronor, baserat på prognoser över produktlivscykeln.”
Källa: mfn.se ↗I mitten av augusti säkrades ett backspegelintegrerat program värt 100 miljoner kronor för tre bilmodeller.
”Den nya ordern omfattar ett backspegelprogram som kombinerar Driver Monitoring System (DMS)- och Occupant Monitoring System (OMS)-mjukvara för tre bilmodeller, med möjlighet till ytterligare utökningar av fordonsprogrammet. Baserat på volymprognoser över produktlivscykeln uppskattas intäkterna till 100 miljoner kronor.”
Källa: mfn.se ↗Techindex skrev i september att Smart Eye visat upp en multimodal AI-agent för fordonskupéer.
”Göteborgsbolaget Smart Eye visar upp en multimodal AI-agent för fordonskupéer under branschmässan InCabin Europe i Barcelona.”
Källa: techindex.se ↗
Uppgifterna kommer ur bolagets egna pressmeddelanden. En andra AI har kontrollerat varje citat mot källan. Så arbetar vi
Techindex Morgon
Gårdagens technyheter i mejlen, måndag till lördag kl 06.30. Gratis, och du avslutar med ett klick.
Vi sparar bara din adress. Så hanterar vi den
