Resultatet faller för AVTECH Sweden – men kassan stärks av EU-bidrag
AVTECH Sweden redovisar ett nettoresultat på 3,1 miljoner kronor för det tredje kvartalet 2026, ned från 5,2 miljoner motsvarande period föregående år. Samtidigt stärktes kassaflödet till 8,6 miljoner kronor efter utbetalda EU-bidrag.
Av Techindex AI ·
Det visar bolagets preliminära siffror för det tredje kvartalet. Nettoomsättningen landade på 10,3 miljoner kronor, vilket är en minskning från 12,3 miljoner kronor under samma kvartal 2025. Rörelseresultatet före avskrivningar, EBITDA, uppgick till 4,3 miljoner kronor jämfört med 6,7 miljoner kronor året innan. Kassaflödet steg däremot till 8,6 miljoner kronor, stöttat av 3,2 miljoner kronor i projektbidrag från EU samt inbetalningar av tidigare förfallna kundfordringar.
Årliga återkommande intäkter, ARR, minskade med 11,7 procent till 43,2 miljoner kronor. Nedgången i intäkter och resultat beror främst på minskad användning hos flygbolagskunden LATAM, som under sensommaren meddelade att de inte återstartar optimeringstjänsten Aventus och delvis fasar ut ClearPath. Samtidigt har bolaget ökat sina kostnader genom planerade satsningar inom försäljning, driftsättning och produktutveckling.
AVTECH utvecklar digitala optimeringstjänster som förser flygplan med vind- och väderdata i realtid för att minska bränsleförbrukning och utsläpp. Bolaget för nu kvalificerade kunddialoger med omkring 40 flygbolag och en större flygplanstillverkare har beslutat att använda Aventus i tester av nästa generations flygdator, uppger vd David Rytter i rapporten.
Vid utgången av september uppgick de likvida medlen till 42,8 miljoner kronor och soliditeten låg på 86,7 procent. Den fullständiga delårsrapporten för det tredje kvartalet offentliggörs den 23 oktober 2026.
Skriven av AI och faktagranskad av en andra AI mot källan före publicering. Så arbetar vi
Så vet vi det12 uppgifter, var och en med ordagrant citat ur källanVisa
AVTECH Sweden redovisar ett nettoresultat på 3,1 miljoner kronor för det tredje kvartalet 2026, ned från 5,2 miljoner motsvarande period föregående år.
”Nettoomsättningen uppgick till MSEK 10,3 (12,3), jämfört med motsvarande kvartal 2025 och resulterade i en EBITDA för perioden om MSEK +4,3 (+6,7) och ett nettoresultat om MSEK 3,1 (+5,2).”
Källa: mfn.se ↗Samtidigt stärktes kassaflödet till 8,6 miljoner kronor efter utbetalda EU-bidrag.
”Kassaflödet uppgick till 8,6 MSEK. Under perioden erhöll bolaget 3,2 MSEK i bidrag inom de EU-projekt som AVTECH deltar i.”
Källa: mfn.se ↗Nettoomsättningen landade på 10,3 miljoner kronor, vilket är en minskning från 12,3 miljoner kronor under samma kvartal 2025.
”Nettoomsättningen uppgick till MSEK 10,3 (12,3), jämfört med motsvarande kvartal 2025”
Källa: mfn.se ↗Rörelseresultatet före avskrivningar, EBITDA, uppgick till 4,3 miljoner kronor jämfört med 6,7 miljoner kronor året innan.
”resulterade i en EBITDA för perioden om MSEK +4,3 (+6,7)”
Källa: mfn.se ↗Kassaflödet steg däremot till 8,6 miljoner kronor, stöttat av 3,2 miljoner kronor i projektbidrag från EU samt inbetalningar av tidigare förfallna kundfordringar.
”Kassaflödet uppgick till 8,6 MSEK. Under perioden erhöll bolaget 3,2 MSEK i bidrag inom de EU-projekt som AVTECH deltar i. Därutöver betalades merparten av tidigare förfallna kundfordringar.”
Källa: mfn.se ↗Årliga återkommande intäkter, ARR, minskade med 11,7 procent till 43,2 miljoner kronor.
”ARR, årlig återkommande intäkt, uppgick vid periodens slut till 43,2 MSEK, en minskning med 11,7 procent jämfört med tredje kvartalet 2025.”
Källa: mfn.se ↗Nedgången i intäkter och resultat beror främst på minskad användning hos flygbolagskunden LATAM, som under sensommaren meddelade att de inte återstartar optimeringstjänsten Aventus och delvis fasar ut ClearPath.
”LATAM har nu meddelat AVTECH att Aventus inte kommer att återstartas för någon del av flottan och att ClearPath inte kommer att återstartas för short-haul-flottan.”
Källa: mfn.se ↗Samtidigt har bolaget ökat sina kostnader genom planerade satsningar inom försäljning, driftsättning och produktutveckling.
”Förändringen förklaras av lägre intäkter samt planerade resursförstärkningar inom försäljning, kunddriftsättning och produktutveckling.”
Källa: mfn.se ↗AVTECH utvecklar digitala optimeringstjänster som förser flygplan med vind- och väderdata i realtid för att minska bränsleförbrukning och utsläpp.
”AVTECH utvecklar produkter och tjänster för digitala flygtrafikledningssystem.”
Källa: mfn.se ↗Bolaget för nu kvalificerade kunddialoger med omkring 40 flygbolag och en större flygplanstillverkare har beslutat att använda Aventus i tester av nästa generations flygdator, uppger vd David Rytter i rapporten.
”Vi för nu kvalificerade kunddialoger med cirka 40 flygbolag och har samtidigt ökat inflödet av nya kundmöten.”
Källa: mfn.se ↗Vid utgången av september uppgick de likvida medlen till 42,8 miljoner kronor och soliditeten låg på 86,7 procent.
”Koncernens likvida medel uppgick vid periodens slut till 42,8 MSEK och eget kapital till 63,8 MSEK.”
Källa: mfn.se ↗Den fullständiga delårsrapporten för det tredje kvartalet offentliggörs den 23 oktober 2026.
”Den fullständiga rapporten för det tredje kvartalet offentliggörs som planerat den 23 oktober 2026.”
Källa: mfn.se ↗
Uppgifterna kommer ur bolagets egna pressmeddelanden. En andra AI har kontrollerat varje citat mot källan. Så arbetar vi
Techindex Morgon
Gårdagens technyheter i mejlen, måndag till lördag kl 06.30. Gratis, och du avslutar med ett klick.
Vi sparar bara din adress. Så hanterar vi den
