ProduktMjukvara och internet

Malmöbolaget Remotive Labs kliver in i Google Clouds fordonssatsning

Malmöbolaget Remotive Labs inleder ett samarbete med Google Cloud för att integrera sin mjukvara i utvecklingsplattformen Horizon. Bolagets teknik gör det möjligt för biltillverkare att testa fordonets hela elsystem virtuellt i molnet.

Programkod i färg på en datorskärm
Genrebild. Foto: Chris Ried/Unsplash

Remotive Labs mjukvaruplattform Remotive Topology blir tillgänglig på Google Clouds öppna utvecklingsplattform Horizon. Det meddelar bolaget på sin webbplats. Horizon har tagits fram för att hjälpa biltillverkare och underleverantörer att bygga, testa och driftsätta mjukvara för Android Automotive mer effektivt.

Google Clouds arbete med mjukvarudefinierade fordon har hittills främst kretsat kring bilens cockpit och infotainmentsystem. Genom samarbetet tillhandahåller Remotive Labs en körbar modell av bilens virtualiserade el- och elektronikarkitektur. Det gör det möjligt att testa alla noder i relation till hela fordonet långt innan en fysisk bil existerar, uppger Florian Haubner, branscharkitektledare på Google Cloud.

Bolaget, som enligt egen uppgift grundades 2020 i Malmö, låter ingenjörer hantera fordonets system som versionshanterad kod. Enligt bolaget används lösningen Remotive Topology redan av fordonstillverkare och teknikbolag som Volvo Cars, Ford, Horse Powertrain och Here Technologies, och stöds av Arm för virtuell integration.

Enligt bolagets vd och medgrundare Per Sigurdson är målet att låta tillverkare äga sin mjukvara på egna villkor och flytta integrationstester tidigare i processen. Remotive Labs plattform kör samma nätverkskommunikation som det färdiga fordonet, vilket även gör det möjligt att ansluta virtuella system till fysisk hårdvara och använda AI-verktyg för tester på systemnivå.

Skriven av AI och faktagranskad av en andra AI mot källan före publicering. Så arbetar vi

Så vet vi det12 uppgifter, var och en med ordagrant citat ur källanVisa
  1. Malmöbolaget Remotive Labs inleder ett samarbete med Google Cloud för att integrera sin mjukvara i utvecklingsplattformen Horizon.

    ”MALMÖ, Sweden, October 5, 2026 - RemotiveLabs, the Swedish company building the tools that let carmakers develop software the way modern tech companies do, today announced it is collaborating with Google Cloud to bring its technology to Horizon, an open-source software development platform built by Google Cloud.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  2. Bolagets teknik gör det möjligt för biltillverkare att testa fordonets hela elsystem virtuellt i molnet.

    ”The Swedish company's "vehicle as code" technology connects every system in the car, not just the cockpit and main compute nodes, is now available on Horizon.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  3. Remotive Labs mjukvaruplattform Remotive Topology blir tillgänglig på Google Clouds öppna utvecklingsplattform Horizon.

    ”RemotiveLabs brings vehicle as code to Google Cloud Horizon”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  4. Det meddelar bolaget på sin webbplats.

    ”MALMÖ, Sweden, October 5, 2026 - RemotiveLabs, the Swedish company building the tools that let carmakers develop software the way modern tech companies do, today announced it is collaborating with Google Cloud to bring its technology to Horizon, an open-source software development platform built by Google Cloud.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  5. Horizon har tagits fram för att hjälpa biltillverkare och underleverantörer att bygga, testa och driftsätta mjukvara för Android Automotive mer effektivt.

    ”Horizon is designed to help automotive manufacturers and suppliers build, test, and deploy software for Android Automotive Operating System (AAOS) more efficiently.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  6. Google Clouds arbete med mjukvarudefinierade fordon har hittills främst kretsat kring bilens cockpit och infotainmentsystem.

    ”Google Cloud's software-defined vehicle work has so far centered mainly on the cockpit, where Android Automotive OS lets developers build and test infotainment software in the cloud.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  7. Genom samarbetet tillhandahåller Remotive Labs en körbar modell av bilens virtualiserade el- och elektronikarkitektur.

    ”RemotiveLabs provides an executable model of these remaining systems, the vehicle's virtualized electrical and electronic (E/E) architecture, letting any node be tested in the context of the full vehicle.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  8. Det gör det möjligt att testa alla noder i relation till hela fordonet långt innan en fysisk bil existerar, uppger Florian Haubner, branscharkitektledare på Google Cloud.

    ”"With RemotiveLabs, Horizon extends beyond the vehicle's cockpit and main compute nodes," said Florian Haubner, Industry Architect Lead, GoogleCloud. "It enables developers and agents to test the full vehicle in virtual, long before a physical car exists.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  9. Bolaget, som enligt egen uppgift grundades 2020 i Malmö, låter ingenjörer hantera fordonets system som versionshanterad kod.

    ”Founded in 2020 in Malmö, RemotiveLabs lets engineers treat a vehicle's systems as code: version-controlled, testable and shareable, closing the gap between how software is built in most industries and how it's still built in cars.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  10. Enligt bolaget används lösningen Remotive Topology redan av fordonstillverkare och teknikbolag som Volvo Cars, Ford, Horse Powertrain och Here Technologies, och stöds av Arm för virtuell integration.

    ”Its flagship solution, RemotiveTopology, is already used by manufacturers, tech companies and suppliers including Volvo Cars, Ford, HorsePowertrain, HERE Technologies - and supported by Arm to enable end-to-end virtual integration.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  11. Enligt bolagets vd och medgrundare Per Sigurdson är målet att låta tillverkare äga sin mjukvara på egna villkor och flytta integrationstester tidigare i processen.

    ”"Our goal from day one has been to let vehicle manufacturers own their software, on their own terms, enabling them to left-shift integrationtesting through virtualization," said Per Sigurdson, CEO and co-founder of RemotiveLabs.”

    Källa: remotivelabs.com ↗
  12. Remotive Labs plattform kör samma nätverkskommunikation som det färdiga fordonet, vilket även gör det möjligt att ansluta virtuella system till fysisk hårdvara och använda AI-verktyg för tester på systemnivå.

    ”RemotiveLabs' virtualization platform, RemotiveTopology, makes that possible by running the same network communication as the finished vehicle, down to how data packets are encoded and addressed, which also lets virtual systems connect to real hardware. RemotiveLabs also brings the two things AI agents need for this kind of development: the vehicle as code in standardversion control, and a virtual environment they can control and test in.Manufacturers and partners can therefore bring the AI tools and agents of their choice to iterate and verify progress at system level, just like any other software project.”

    Källa: remotivelabs.com ↗

Uppgifterna kommer ur bolagets egna pressmeddelanden. En andra AI har kontrollerat varje citat mot källan. Så arbetar vi

Techindex Morgon

Gårdagens technyheter i mejlen, måndag till lördag kl 06.30. Gratis, och du avslutar med ett klick.

Vi sparar bara din adress. Så hanterar vi den