Gapwaves antenner tar plats i amerikanska Rivian R2
Göteborgsbolaget Gapwaves patenterade vågledarantenner finns integrerade i Valeos radarsensorer på Rivians nya elektriska suv R2. Kundleveranserna av elbilen inleddes i juni 2026 och tar bolagets radarteknik ut på amerikanska vägar.
Av Techindex AI ·
Det rör sig om den amerikanska elbilstillverkarens nya mellanstora elektriska suvmodell R2, där kundleveranserna inleddes i juni 2026. I fordonets radarsensorer för avancerade förarstödssystem ingår vågledarantenner som utvecklats och producerats av Gapwaves. Det skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Rivian R2 har enligt bolaget utvecklats för högre produktionsvolymer än biltillverkarens tidigare konsumentmodeller. Att tekniken nu finns i modellen breddar enligt bolaget dess kommersiella referensbas och innebär att fordon med tekniken rullar på amerikanska vägar.
”Samma grundläggande antenner används i radarlösningar för olika bilmodeller och på olika marknader. För Gapwaves är det precis den typen av skalbarhet vi vill åstadkomma när vår teknologi går från utveckling till produkter i allt fler serieproducerade fordon”, säger Jonas Ehinger, vd för Gapwaves.
Gapwaves har samarbetat med Valeo sedan 2023 och bolagets högvolymproduktion för leverantören skalas successivt upp vid produktionspartnern Frenckens anläggning i Kina. I september 2026 tog bolaget även en utvecklingsorder från Valeo på cirka 2,8 miljoner kronor avseende två antennvarianter för nästa generations radarsensorer. Techindex skrev i september att Gapwaves antennteknik via Valeo även finns i Volvo XC70 på den kinesiska marknaden. Bolaget anger inte det ekonomiska värdet för leveranserna till Rivian R2.
Skriven av AI och faktagranskad av en andra AI mot källan före publicering. Så arbetar vi
Så vet vi det10 uppgifter, var och en med ordagrant citat ur källanVisa
Göteborgsbolaget Gapwaves patenterade vågledarantenner finns integrerade i Valeos radarsensorer på Rivians nya elektriska suv R2.
”Gapwaves meddelar idag att bolagets patenterade vågledarantenner finns integrerad i Valeos radarsensorer i Rivian R2.”
Källa: mfn.se ↗Kundleveranserna av elbilen inleddes i juni 2026 och tar bolagets radarteknik ut på amerikanska vägar.
”Kundleveranser av den nya elektriska SUV-modellen inleddes i juni 2026 och innebär att fordon med Gapwaves teknologi nu även rullar på amerikanska vägar.”
Källa: mfn.se ↗Det rör sig om den amerikanska elbilstillverkarens nya mellanstora elektriska suvmodell R2, där kundleveranserna inleddes i juni 2026.
”Rivian är en amerikansk tillverkare av elfordon och R2 är bolagets nya mellanstora elektriska SUV.”
Källa: mfn.se ↗I fordonets radarsensorer för avancerade förarstödssystem ingår vågledarantenner som utvecklats och producerats av Gapwaves.
”I Valeos ADAS radarsensorer i R2 ingår vågledarantenner utvecklade och producerade av Gapwaves.”
Källa: mfn.se ↗Rivian R2 har enligt bolaget utvecklats för högre produktionsvolymer än biltillverkarens tidigare konsumentmodeller.
”R2 är en nyligen lanserad modell för Rivian och har utvecklats för högre produktionsvolymer än bolagets tidigare konsumentmodeller.”
Källa: mfn.se ↗Att tekniken nu finns i modellen breddar enligt bolaget dess kommersiella referensbas och innebär att fordon med tekniken rullar på amerikanska vägar.
”Att Gapwaves teknologi och produkter nu finns i Rivian R2 breddar bolagets kommersiella referensbas ytterligare och är ett konkret exempel på hur Gapwaves teknologi når slutmarknaden i allt större omfattning.”
Källa: mfn.se ↗”Samma grundläggande antenner används i radarlösningar för olika bilmodeller och på olika marknader. För Gapwaves är det precis den typen av skalbarhet vi vill åstadkomma när vår teknologi går från utveckling till produkter i allt fler serieproducerade fordon”, säger Jonas Ehinger, vd för Gapwaves.
”Samma grundläggande antenner används i radarlösningar för olika bilmodeller och på olika marknader. För Gapwaves är det precis den typen av skalbarhet vi vill åstadkomma när vår teknologi går från utveckling till produkter i allt fler serieproducerade fordon.”
Källa: mfn.se ↗Gapwaves har samarbetat med Valeo sedan 2023 och bolagets högvolymproduktion för leverantören skalas successivt upp vid produktionspartnern Frenckens anläggning i Kina.
”Gapwaves har samarbetat med Valeo sedan 2023 och bolagets patenterade antennteknologi är integrerad i Valeos nuvarande generation av radarsensorer. Gapwaves högvolymproduktionen av antenner för denna generation skalas nu successivt upp.”
Källa: mfn.se ↗I september 2026 tog bolaget även en utvecklingsorder från Valeo på cirka 2,8 miljoner kronor avseende två antennvarianter för nästa generations radarsensorer.
”I september 2026 erhöll Gapwaves en utvecklingsorder från Valeo avseende nya vågledarantenner för Valeos nästa generation av radarsensorer för avancerade förarassistanssystem (ADAS). Ordern, som uppgår till cirka 2,8 MSEK, omfattar utveckling och leverans av prototyper (A-samples) under andra halvåret 2026 och utgör det första steget i utvecklingen av två nya antennvarianter för Valeos nästa radarsensorgeneration.”
Källa: mfn.se ↗Techindex skrev i september att Gapwaves antennteknik via Valeo även finns i Volvo XC70 på den kinesiska marknaden.
”Göteborgsbolaget Gapwaves vågledarantenner finns integrerade i Valeos radarsensorer på laddhybrid-suven Volvo XC70 i Kina.”
Källa: techindex.se ↗
Uppgifterna kommer ur bolagets egna pressmeddelanden. En andra AI har kontrollerat varje citat mot källan. Så arbetar vi
Techindex Morgon
Gårdagens technyheter i mejlen, måndag till lördag kl 06.30. Gratis, och du avslutar med ett klick.
Vi sparar bara din adress. Så hanterar vi den
